Tacha de un perito judicial, Posibles motivos para la tacha de peritos judiciales:

Posibles motivos para la tacha de peritos judiciales:

En la nueva regulación del proceso civil se contempla junto a la recusación de los peritos de designación judicial, la tacha de los no recusables, siempre y cuando concurra alguna de las causas de tacha de peritos (art. 343.1 LEC). Estas circunstancias son las siguientes:

1) Ser cónyuge o pariente por consaguinidad o afinidad dentro del cuarto grado civil de una de las partes, de sus Abogados o Procuradores.

2) Tener interés directo o indirecto en el asunto o en otro semejante.

3) Estar o haber estado en situación de dependencia o de comunidad o contraposición de intereses con alguna de las partes o con sus abogados o procuradores.

4) Amistad íntima o enemistad manifiesta con cualquiera de las partes o sus abogados o procuradores.

5) Cualquier otra circunstancia, debidamente acreditada, que les haga desmerecer en el concepto profesional.

Si necesita contratar a un perito judicial en barcelona, consultenos sin compromiso.

No estoy de acuerdo con mi compañia de seguros. Indemnización siniestro.

No estoy de acuerdo con mi compañia de seguros. Indemnización siniestro.

Desacuerdo con su compañia de seguros.

El Asegurado no esta obligado a aceptar la valoración de daños y/o propuesta de indemnización que realice la Compañia Aseguradora a traves del perito o profesional que envie al siniestro. CONTRA PERITAJE

Piense que la Cia. Aseguradora, tiene instrucciones para sus profesionales, peritos, etc, en relación a como tienen que valorar, criterios, etc. 

Solicite siempre una segunda opinión, sino esta de acuerdo con la propuesta de indemnización o le deniegan la cobertura de siniestro por alguna razón.

Honorarios Peritos Judiciales en Barcelona

Honorarios Peritos Judiciales en Barcelona, que esta sucediendo.¿?

En realidad, actualmente en el mercado, existen unos baremos medios a la hora de cuantificar los honorarios de un perito de parte, o judicial.

En la mayoría de casos los honorarios mínimos son de unos 300 €, las asistencias a juicio por lo normal a partir de 150 €.

La hora de un perito debería de ser a partir de 60 € la hora, en adelante, todo depende de la categoría de profesional que se busque, lógicamente no es lo mismo contratar a un perito senior con más de 1000 asistencias a juicio que un perito júnior que no tenga más de 10, por poner un ejemplo.

Lo importante es que el cliente sepa diferenciar honorarios lógicos de cosas absurdas o ilógicas, es decir:

Tiempo de visita 3 horas.

Tiempo de realización de informe 3 horas.

Gastos de desplazamiento.

Total 6 horas + gastos, 6 x 60 + gastos = a 400 € + IVA 

(Precio correcto para obtener un documento con cara y ojos)

Actualmente por los efectos de la crisis, existe la picaresca de dar precios bajos, que entre los profesionales del sector llamamos "peritajes trampa"

Tiempo de visita 2  hora

Tiempo de realización 1 hora

Gastos de desplazamiento.

Total 3 horas + Gastos = 200 € + IVA 

(Peritaje trampa, entre esto y nada, es lo mismo)

*Al final es sentido común, cuanto menos paga el cliente, menos tiempo dedica el perito a su informe y menos le interesa los resultados se obtengan con el mismo.

Si tiene dudas contactenos sin compromiso, llame a otros gabinetes periciales, compare precios, pero al final use el sentido común.

¿Como reclamar los desperfectos existentes en una obra?

¿Como reclamar los desperfectos existentes en una obra?

Por desgracia es habitual que durante el desarrollo de una obra, ya sea de obra nueva o de reforma, se produzcan desperfectos o acabados de mala calidad, que el cliente no quiera ni tiene porque aceptar.

El cliente, es decir, quien a contratado la obra está en su derecho junto con la Dirección de Obra (Arquitecto o Aparejador) en el caso de existir, de solicitar al constructor la rectificación de estos malos acabados, o cualquier cosa que no sea la pactada.

En el caso de que el contratista / constructor se niegue, se recomienda realizar un Acta Notarial, con fotos, en el cual se ponga fecha del estado de la obra. Posteriormente enviar un Burofax, solicitando la rectificación de estos daños, etc.

*Es de vital importancia, constituir prueba, es decir, dejar constancia que se le ha reclamado formalmente. Si los daños fueran elevados, es necesario realizar un informe pericial con un perito judicial experto, ya que será un documento fundamental para reclamar a la constructora y/o Dirección de Obra en el caso de que fuera necesario.

 

¿Como se realiza una inspección de carga?

 ¿Como se realiza una inspección de carga?

Siempre se tiene que realizar esta operación de inspeccionar la carga. Ya que nos ahorrará muchos problemas, y nos dará garantias de como recibiremos o recibiran nuestra mercancia, y evitaremos problemas en destino, recepción, pagos, etc.

Este servicio de certificación de los procesos de carga y descarga, con inspecciones antes y/o después del embarque de la mercancías.

Lo importante es que el cliente tenga la correspondiente verificación y certificación en relación a la correspondencia entre las mercancías consolidadas / desconsolidadas y la documentación aportada (hojas de carga, número de elementos / bultos, balas, etc.)

Verificar siempre los embalajes y las marcas.Características de la mercancías transportada (medidas, temperatura, madurez, y todo lo necesarios en relación a cada producto.)

 

¿Como realizar una inspección y ajuste de daños en mercancias?

¿Como realizar una inspección y ajuste de daños en mercancias?

En primer lugar las inspecciones y muestros de daños en mercancias conforme a la norma UNE-ISO 2859-2 o en su defecto conforme a la legislación vigente aplicable, posteriormente se tiene que determinar el alcance económico de los daños teniendo en consideración el posible salvamento o Pérdida Parcial de las mercancías afectadas (reembalaje, comercialización alternativa para un fin distinto al inicialmente previsto o en otro mercado, descuento comercial en los precios de venta,...etc) o la Pérdida Total (destrucción, reexpedición a origen,...etc) 

Un perito y comisario de averias, analízarán las causas que ocasionaron los daños.

Causas habituales: 

• Impactos en durante las labores de carga / descarga, 
• Deficiente estiba o trincaje de la mercancia, 
• Efectos del agua de lluvia / mar, 
• Daños por robo, 
• Deficiente refrigeración / ventilación, 
• Deficiencias en los contenedores (suciedad, olores, ratas, estanqueidad, 
• etc...)

Un perito experto, en los primeros momentos en los cuales se detectan los daños es de vital importancia par protejer los intereses de su mercancia. Para que realice un análisis de las potenciales posiblidades de recobro de daños, una vez identificada la causa del siniestro, analizar la documentación existente, estudio de la cadena de transporte, para establecer responsabilidades.

http://www.gp-grup.com/index.php/es/servicios/peritajes-judiciales

Asegurar una Fábrica. Lucros cesantes. Evite perdidas.

 Asegurar una Fábrica. Lucros cesantes. Evite perdidas.

Es recomendable, que ante cualquier actividad que se desarrolle en el ámbito industrial, se realice la correspondiente auditoría profesional, con la finalidad de establecer la póliza que más se adapte a cada empresa en base a riesgos existentes, etc.

No, contrate una póliza de seguros, solo con la información que le pueda facilitar a su corredor de seguros, invierta en una informe de una consultora para que revise lo que le ofrecen.

Nunca hay problemas con el seguro, hasta que se produce un siniestro, es en ese momento cuando la compañía de seguros, sacará todos los detalles, contras, errores de póliza posibles, y nadie tendrá la culpa de haber cerrado mal la póliza, solo el tomador, ya que firmó.

Los seguros más comunes son para daños, responsabilidad civil, accidentes, responsabilidad medioambiental, transporte, salud, etc.. pero hay una infinidad de detalles que les pueden ser de mucha utilidad, en relación a coberturas de incendio, robo, daños por agua, etc. en los cuales deben de estar perfectamente definidos los capitales asegurados en la póliza: ordenadores, vehículos, documentación, etc, etc. Cosas que nadie detalla cuando asegura.